Công ty nam châm Xinfeng tìm thấy và đúc kết trong kinh nghiệm thiết kế chung với khách hàng trong nhiều năm: có nhiều yếu tố của rôto đồng bộ nam châm vĩnh cửuđộng cơ nam châmlỗi liên kết, và chủ yếu là đối với quá trình, đối với liên kết nam châm rôto động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, cần tập trung vào các điểm sau:
1. Lựa chọn chất kết dính.Theo thông số kỹ thuật về phạm vi nhiệt độ của sản phẩm trong “Điều kiện kỹ thuật cơ bản của thiết bị điện ô tô”, phạm vi nhiệt độ hoạt động của động cơ bánh răng kép và thanh răng được hỗ trợ lắp đặt trong khoang động cơ là -40°~200°.Do đó, cần chú ý đến độ bền cắt của chất kết dính ở 200° và tính toán lực cắt cho phép tương ứng.Đảm bảo rằng lực cắt cho phép lớn hơn nhiều so với lực tác dụng lên nam châm.
2. Kiểm soát độ sạch bề mặt của các bộ phận động cơ.Độ sạch của bề mặt lõi rôto, bề mặt nam châm và thiết bị phủ keo là rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả liên kết và tuổi thọ mỏi củanam châm cánh quạtsau khi kết dính.Nguyên nhân sâu xa của đợt triệu hồi Toyota là do độ sạch bề mặt của lõi sắt không đạt tiêu chuẩn dẫn đến lực liên kết của nam châm không ổn định.
3. Lượng chất kết dính.Điều này liên quan đến diện tích bề mặt của nam châm, yêu cầu cơ bản là lớp kết dính phải được phân bố trên 2/3 diện tích nam châm, quá ít chất kết dính sẽ dẫn đến liên kết không ổn định.
4. Kiểm soát thời gian nướng và giữ nhiệt.Kiểm soát thời gian nướng và cách nhiệt theo đúng hướng dẫn lựa chọn chất kết dính, cần chú ý đến nhiệt độ của thiết bị nướng và cách nhiệt được phân bổ đều.
5. Thử nghiệm trực tuyến sản phẩm.Tất cả các rôto nên được kiểm tra độ bền liên kết sau khiNam châm vĩnh cửuliên kết và nướng và làm mát đến nhiệt độ phòng để đảm bảo an toàn.Thông thường nên sử dụng lõi rôto cố định và tác dụng lực lớn khoảng 20 lần lên nam châm.
Thời gian đăng: 06-04-2022